Pack Edición Especial 930

El 911 Turbo se empezó a fabricar en 1975 con el propósito de conseguir la homologación para participar en la temporada de 1976. Pese a eso, el Turbo se hizo muy popular entre los amantes de la gasolina. 


Ernst Fuhrmann y Hans Mezger adaptaron la tecnología turbo al motor de seis cilindros de 3 litros del Carrera RS 3.0 (creando lo que Porsche denominaba el 930) usando un turbocompresor KKK.


El rendimiento total del primer motor fue de 256 caballos a 5.500 rpm. Para garantizar que la plataforma pudiera sacar el mejor partido de una mayor potencia se utilizó una suspensión mejorada, frenos más largos, un engranaje de 4 velocidades más resistente, un eje trasero más ancho con pasos de rueda acampanados y el mítico alerón trasero. Todo ello forma parte del pack.


El 930 resultó ser muy rápido pero también muy cómodo de conducir, de manera que los términos "derrapador" y "enviudador" se utilizaban cada vez más y siempre estarán vinculados al Turbo original.


Pero uno de los rasgos más icónicos del pack 930 son los exclusivos asientos en Tartán que fueron una gran inspiración para este pack de edición especial 930.

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